P0D05: コントロールパイロット充電ベンチレーションスイッチ オフ固着

意味

コントロールパイロット充電ベンチレーションスイッチがオフ固着の状態を報告しています。車載充電器はEVSEと電圧、電流、安全性をネゴシエーションしますが、故障が発生すると充電が中断されるか、DC急速器が接続されているにもかかわらずAC普通充電に制限されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

コントロールパイロット充電ベンチレーションスイッチは、EVSEとの充電ネゴシエーション中に充電システムへステータスを報告します。P0D05は、モジュールがオンの指示を期待しているにもかかわらずスイッチがオフの状態に保持されているのを検知したときにセットされ、充電の防止や利用可能な充電モードの制限を引き起こす原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オフ位置で固着した充電ベンチレーションスイッチ
2. スイッチまたはスイッチ回路の故障

症状

• 充電ステータスインジケーターの異常表示
• 充電が開始されない、または中断する
• 想定より遅い充電レート

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、充電を試みる際にスキャンツールで換気スイッチの状態を監視して、オフのままになっていることを確認します。
2. スイッチとそのコネクタにプラグの緩み、破損したラッチ、腐食、または配線の損傷がないか点検する。
3. スイッチが自由に動き、物理的にオフの位置に保持されていないことを確認する。
4. スイッチや配線がオン信号を妨げているかどうかを判断するため、メーカーの仕様書に基づいてスイッチ回路とその接続部をテストする。
5. スイッチ回路が正常にテストされた場合は、報告されたスイッチの状態に影響を与える可能性のある関連する不具合について充電システムのデータをチェックする。

一般的な修理方法

• 緩んだスイッチコネクタを再接続するか、損傷した端子を修理する。
• スイッチ回路の断線または損傷した部分を修理する。
• オフの位置に機械的に引っかかっている場合は、スイッチを正常な状態に戻す。
• メーカーの仕様書に従って状態を変化させることができない場合は、換気スイッチを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が開始されない、またはより遅いモードに制限される場合があるため、移動前に車両が充電できることを確認してください。DC急速充電器がこの故障を克服できると思い込んではいけません。