P0C4D: ハイブリッド／EVバッテリーパック冷却水ポンプ電源電圧回路高入力

意味

HVバッテリーパック冷却水ポンプAで、電源電圧回路の高入力が検出されています。バッテリーの温度管理機能が損なわれる可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーパック冷却水ポンプAは、電源電圧回路から作動電力を受け取ります。電源電圧が想定より高いとモジュールが検出した場合、P0C4Dを設定します。電圧への短絡、電源の故障、またはポンプドライバーの異常が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプ電源回路または検出回路の電源短絡
2. 電源回路またはポンプドライバーの故障
3. コネクターの接続不良

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電できない、または充電が遅くなる
• 電動航続距離が短くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存して関連するポンプコードを確認し、ライブデータの電源電圧読み取り値をポンプAへの作動指令と比較します。
2. メーカーの指定に従って車両の電源を切り、ポンプAの電源および検出用コネクターに端子の緩み、腐食、損傷がないか点検します。
3. 手の届く範囲の電源配線と検出用配線に損傷や、他の電圧源との接触がないか確認します。
4. メーカーの配線図と手順を使って、回路の電圧への短絡をテストし、指定されたポイントで電源を確認します。
5. 配線と接続に問題がない場合は、メーカーの仕様に照らして電源回路とポンプドライバーをテストし、高い読み取り値の原因を特定します。

一般的な修理方法

• 緩んだポンプAの電源コネクターを固定します。
• 電圧に短絡した配線を修理します。
• 損傷したコネクター端子または電源配線を修理または交換します。
• テストで故障が確認された場合は、電源回路を修理するかポンプドライバーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリー冷却制御に影響する可能性があるため、ポンプ電源の故障が診断されるまでは大きな負荷や充電を避けてください。出力が低下した場合やバッテリー温度警告が表示された場合は停車してください。