P0A56: 駆動モーターB電流センサー回路範囲／性能

意味

駆動モーターBの電流センサーが回路の範囲／性能異常を検出しています。電流を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBの電流センサーは、インバーターのトルク制御に使う電流を測定します。ハイブリッド制御システムは、モーターの作動中に測定値が妥当な範囲にあるかを確認します。センサー出力が想定範囲外である場合や、単に低すぎるまたは高すぎるのではなく、期待どおりに電流を追跡しない場合にこのコードが設定されます。センサーのオフセットずれ、経年劣化、周辺の磁気的干渉によって測定値が不正確になることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーのオフセットドリフト
2. 近接部品による磁気オフセット
3. センサー素子が校正範囲を超えて劣化

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、駆動モーターBの報告電流値を指令トルクおよびモーターの作動と比較して、不自然なオフセットや不整合な変化がないか確認します。
2. センサーの調整不良と広範囲な制御系故障を切り分ける手掛かりとなる、関連するインバーターまたはハイブリッドシステムのコードを確認します。
3. 整備情報に従って高電圧システムを安全な状態にし、駆動モーターBの電流センサー、コネクター、周辺部品に損傷、腐食、磁気的な干渉がないか点検します。
4. センサー配線と電源、アースの接続に損傷や接触不良がないか点検し、配線図とメーカーの基準に照らして確認します。
5. 回路と取り付け状態に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従い、さまざまな作動条件でセンサー出力を点検します。

一般的な修理方法

• 点検で問題が確認された場合は、センサーの取り付け位置を修正するか、周辺の磁気的干渉を取り除きます。
• 駆動モーターBの電流センサー回路で損傷した配線や接続不良を修理します。
• センサーコネクターと端子を清掃し、確実に固定します。
• オフセットまたは出力がメーカーの基準範囲を外れたままの場合は、駆動モーターBの電流センサーを交換します。
• 不自然な電流値の原因がインバーターと確認された場合は、インバーターの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドシステムがトルクを制限したり、出力制限モードに入ったりする可能性があるため、故障の診断が終わるまでは急加速や長距離走行を避けてください。出力が不安定になった場合や停止警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。