意味
駆動モーターAの電流センサーが回路の範囲／性能異常を検出しています。電流を正確に測定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターAの電流センサーは、インバーターのトルク制御に使う電流を測定します。ハイブリッド制御システムは、さまざまな作動条件で測定値が妥当な範囲にあるかを確認します。センサー出力が想定範囲外である場合や、電流の変化に応じて期待どおりに変化しない場合にこのコードが設定されます。回路の単純な断線や短絡がなくても発生します。センサーのオフセットずれや周辺の干渉によって、電流値が不正確になることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電流センサーのオフセットドリフト
- 近接部品による磁気オフセット
- センサー素子が校正範囲を超えて劣化
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、駆動モーターAの報告電流値を指令トルクおよびモーターの作動と比較して、不自然なオフセットや不整合な変化がないか確認します。
- センサーの調整不良と広範囲な制御系故障を切り分ける手掛かりとなる、関連するインバーターまたはハイブリッドシステムのコードを確認します。
- 整備情報に従って高電圧システムを安全な状態にし、駆動モーターAの電流センサー、コネクター、周辺部品に損傷、腐食、磁気的な干渉がないか点検します。
- センサー配線と電源、アースの接続に損傷や接触不良がないか点検し、配線図とメーカーの基準に照らして確認します。
- 回路と取り付け状態に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従い、さまざまな作動条件でセンサー出力を点検します。
一般的な修理方法
- 点検で問題が確認された場合は、センサーの取り付け位置を修正するか、周辺の磁気的干渉を取り除きます。
- 駆動モーターAの電流センサー回路で損傷した配線や接続不良を修理します。
- センサーコネクターと端子を清掃し、確実に固定します。
- オフセットまたは出力がメーカーの基準範囲を外れたままの場合は、駆動モーターAの電流センサーを交換します。
- 不自然な電流値の原因がインバーターと確認された場合は、インバーターの故障を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
ハイブリッドシステムがトルクを制限したり、出力制限モードに入ったりする可能性があるため、故障の診断が終わるまでは急加速や長距離走行を避けてください。出力が不安定になった場合や停止警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。