P0A48: 駆動モーターB位置センサー回路高入力

意味

駆動モーターBのローター位置センサーで回路高異常が検出されています。相転流を確実に制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBの位置センサーは、ハイブリッドモーターの相タイミングのためにローター角度を追跡します。センサー回路の電圧が、バッテリー電圧への信号の短絡やセンサー回路のオープンなどにより、期待される範囲を超えている場合に、モジュールはこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+への短絡
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、駆動モーターBの位置センサーのライブ値に、高く固定された値やローター回転数と一致しない値がないか点検します。
2. メーカーの高電圧安全手順に従ってハイブリッドシステムの電源を切り、センサーコネクターに緩み、腐食、濡れ、または損傷したピンがないか点検します。
3. ハーネスの曲がりやコネクターのバックシェルに注意しながら、信号線に擦れやバッテリー正極電源との接触がないか追跡します。
4. メーカーの回路テスト手順に従って、信号経路のオープン、および信号線とB+間の短絡を確認します。
5. センサーおよび制御モジュールのコネクターでセンサーの電源、アース、および信号をテストし、オープン状態のセンサーとハーネスの不具合を区別します。
6. 配線テストに問題がない場合は、メーカーの仕様に対して駆動モーターBのセンサーをテストし交換します。

一般的な修理方法

• B+に短絡した信号線、またはセンサー回路のオープンを修理します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を清掃、固定、または交換します。
• テストにより不具合が特定された場合は、センサーのアースまたは電源接続を復旧させます。
• 内部がオープンになっている場合やメーカーの仕様を満たさない場合は、駆動モーターBの位置センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

制御システムが駆動モーターBのロータータイミングに依存できないため、車両の出力が低下している場合、リンプモードに入っている場合、または停止する可能性がある場合は、運転を避けてください。完全に走行可能な場合でも、使用を制限し、回路が点検されるまでは負荷の高い加速を避けてください。