P0A37: ジェネレーター温度センサー回路範囲／性能

意味

ジェネレーター温度センサー信号が想定範囲外、または期待どおりに作動していません。具体的な原因は車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーター温度センサーはジェネレーターの熱を測定し、ハイブリッド制御システムが電気出力を管理してユニットを保護できるようにします。P0A37は、信号が存在するものの、その値や応答が期待される範囲や動作（ドリフトしたセンサーや本来の取り付け位置からずれたセンサーなど）と一致しないときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のドリフト
2. センサーの取り付け位置ずれ
3. センサー素子が校正範囲を超えて劣化

症状

• ハイブリッドシステム警告灯またはチェックエンジン警告灯が点灯
• ハイブリッド出力低下の可能性

診断方法

1. 始動時からハイブリッド負荷の変化に至るまでのフリーズフレームおよびライブのジェネレーター温度データを確認し、単に欠損しているのではなく、不自然な値や応答になっていないか確認します。
2. メーカーの高電圧手順に従って車両を安全な状態にした状態で、ジェネレーターセンサーの取り付け部およびコネクターにずれ、緩み、汚染、または損傷がないか点検します。
3. センサー配線および基準アースまたはアース接続に、読み取り値を歪める可能性のある故障がないか点検します。
4. メーカーの指定条件全体にわたってジェネレーター温度センサーとその応答をテストし、結果をメーカーの仕様書と比較します。
5. 特定された取り付け、回路、またはセンサーの故障を修正し、コードをクリアした後、作動条件に沿ってジェネレーター温度が自然に追従することを確認します。

一般的な修理方法

• ジェネレーター温度センサーが所定の位置からずれている場合は、指定された位置にしっかりと固定します。
• ジェネレーターセンサー信号に影響を与えている不良な接続または損傷した配線を修理します。
• メーカーの仕様から外れてドリフトしたジェネレーター温度センサーを交換します。
• コードをクリアし、ジェネレーター負荷の変化に伴って読み取り値が正常に応答することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドシステムがジェネレーターを保護するために出力を制限する可能性があるため、ジェネレーター温度信号が信頼できるようになるまでは、要求の厳しい加速や高負荷は控えてください。ハイブリッド警告や出力低下状態が現れた場合、動作が信頼できなくなったら安全に停車してください。