P0A39: ジェネレーター温度センサー回路高入力

意味

ジェネレーター温度センサー回路の信号が想定範囲を上回っています。このコードは回路信号の上昇を示しますが、具体的な原因は車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーター温度センサーはハイブリッド制御システムに熱を報告し、ジェネレーターの作動を管理できるようにします。P0A39は、センサー回路信号が期待される範囲を超えたときにセットされ、一般的には信号がB+にショートしている場合、センサーが断線している場合、またはコネクターの接触抵抗が過剰である場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+への短絡
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯
• 充電性能またはハイブリッド性能の低下
• 出力制限モードに移行する可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータおよびライブのジェネレーター温度を確認し、他の温度の読み取り値と比較して値が高く固定されているか、あるいは不自然になっていないか確認します。
2. メーカーの高電圧手順に従って車両の電源を安全に落とした状態で、ジェネレーターセンサーのコネクターおよびハーネスに回路の断線、腐食、または電源供給線に接触している配線がないか点検します。
3. 配線図を使用して、メーカーの指定に従い、信号回路のB+へのショートをテストし、センサー回路全体の導通を点検します。
4. ジェネレーター温度センサーおよびコネクター端子をメーカーの仕様書に対してテストし、センサーの断線または接触不良を特定します。
5. 確認された故障を修理し、コードをクリアした後、ジェネレーター温度が自然に報告され変化することを確認します。

一般的な修理方法

• B+にショートしているジェネレーターセンサーの信号線、または損傷したハーネスを修理します。
• 腐食した、または緩んだジェネレーターセンサーコネクターの端子を清掃または修理します。
• ジェネレーター温度センサーが断線している場合、またはメーカーの仕様外である場合は交換します。
• 断線している回路接続を復旧させ、ハイブリッドの充電および温度の読み取り値を確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドシステムがジェネレーター温度を信頼できない場合に充電や出力を制限する可能性があるため、運転を制限し、電気的負荷の高い状態や駆動負荷の高い状態を避けてください。出力低下の警告が表示された場合やパフォーマンスが信頼できなくなった場合は、安全に停車してください。