P0A35: 駆動モーターB過熱

意味

駆動モーターBの温度が監視上限を超えています。このコードは過熱状態を示しますが、原因は車両によって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターBは駆動トルクを生成または伝達し、負荷時に熱を発生します。その温度モニターにより、ハイブリッド制御システムはモーターを保護することができます。P0A35は、モニターされている温度が許容限界を超えたときにセットされます。これは冷却の故障や持続的な高モーター負荷が原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モーター冷却システムの故障
2. モーターの高負荷が長時間続く

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェイルセーフモードへの移行、または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび駆動モーターB温度のライブデータを確認し、コードがセットされた時点の負荷および速度条件を確認します。
2. メーカーの手順の指示に従い、駆動モーターBの冷却経路を目視での漏れ、気流や通路の閉塞、損傷したホース、または車両特有の冷却システムの問題のその他の兆候について点検します。
3. メーカーの手順を使用して、該当する冷却ポンプ、ファン、および循環の表示を確認し、駆動モーターBから熱が運び去られているかどうかを確認します。
4. 温度の読み取り値または冷却の作動に矛盾があるように見える場合は、モーター温度センサーおよび関連回路をメーカーの仕様書に対してテストします。
5. 原因を修正し、指定された通りにシステムを冷却させ、コードをクリアし、中程度の作動条件下で温度が制御された状態に保たれることを確認します。

一般的な修理方法

• 駆動モーターBに供給する漏れ、閉塞、または故障した冷却部品を修理し、指定された冷却水の流れを復旧させます。
• テストにより確認された場合は、故障したモーター冷却ポンプまたはファンを修理または交換します。
• 冷却システムが点検されている間は、駆動モーターBを過熱させるような持続的な高負荷の使用を控えます。
• テストにより報告された熱が不正確であると判明した場合にのみ、不良な温度センサーを交換するかその回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

駆動モーターBが過熱している状態で高負荷での走行を続けたり、ハイブリッドシステムが過熱を警告したりしている場合は走行を続けず、安全に停車して指示に従い車両を冷却させてください。運転を続けると、出力低下やシャットダウンを強制されるおそれがあり、駆動モーターBが破損する可能性があります。