P0A23: ジェネレーター トルクセンサー回路 レンジ/性能

意味

ジェネレーターのトルクセンサーで回路の範囲・性能異常が検出されています。ジェネレーターのトルクフィードバックが不安定です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーターのトルクセンサーは、ハイブリッド駆動系のジェネレーター側のトルクを測定し、そのフィードバックを制御システムに送ります。信号が存在していても、作動条件に応じた想定範囲や動作と値または応答が一致しない場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トルクセンサーの故障
2. 配線の故障
3. センサー素子が校正範囲を超えて劣化

症状

• ハイブリッドシステムまたはチェックエンジン警告灯の点灯
• ハイブリッド出力または加速の低下
• 出力がぎこちなくなったり、不安定になったりする可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ジェネレーターのトルクセンサー値をエンジンおよびモーターの作動データと合わせて確認し、どの状況で読み取り値が想定と異なるか調べます。
2. ジェネレーターのトルクセンサーとハーネスのコネクターに、損傷、腐食、水分、接続不良がないか確認します。
3. 読み取り値を歪めるおそれがある過大な抵抗や不安定な接続がないか、配線、基準電圧、アースを確認します。
4. メーカーの診断手順で指定された作動条件下で、センサー出力と応答を比較します。
5. 回路に異常がないにもかかわらずフィードバックが想定範囲から外れる場合は、ジェネレーターのトルクセンサーの摩耗や故障をテストします。

一般的な修理方法

• コネクターの接続不良や損傷したセンサー配線を修理します。
• 読み取り値に影響する基準電圧またはアース接続の不良を修理します。
• 指定された範囲または応答テストに不合格となるジェネレーターのトルクセンサーを交換します。
• 修理後にコードを消去し、フィードバックが正常であることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ジェネレーターのトルクフィードバックが範囲外になると、コントロールシステムがハイブリッド出力を制限したり、出力がぎくしゃくしたりする可能性があります。点検が済むまでは加速を穏やかにし、警告や出力低下が続く場合は長距離走行を避けてください。