意味
ジェネレーターのトルクセンサーで回路低異常が検出されています。ジェネレーターのトルクフィードバックが不安定です。この種の配線不良は通常、配線被覆の摩耗、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しが原因です。故障コードが記録されている間にハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ジェネレーターのトルクセンサーは、ハイブリッド駆動系でジェネレーターのトルクを制御するためのフィードバックを提供します。回路信号が想定範囲を下回るとこのコードが設定され、低信号が示されます。センサー故障、配線の問題、または端子の接触不良が原因の可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- トルクセンサーの故障
- 配線の故障
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- ハイブリッドシステムまたはチェックエンジン警告灯の点灯
- ハイブリッド出力または加速の低下
- 出力がぎこちなくなったり、不安定になったりする可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、報告された状況で回路の読み取り値が低いことを確認するため、ジェネレーターのトルクセンサーのライブデータを確認します。
- ジェネレーターのトルクセンサーコネクターとハーネスに、擦れ、水分、腐食、ピンの押し戻しがないか確認します。
- 車両の配線情報を使用し、センサー回路に断線、アースへの短絡、高抵抗の接続がないか確認します。
- 端子の接触状態も含め、メーカーの仕様に照らして基準電圧、アース、信号回路の導通を測定します。
- 回路の点検に問題がない場合は、ジェネレーターのトルクセンサーの出力が低下する故障をテストします。
一般的な修理方法
- ジェネレーターのトルクセンサー配線の断線、短絡、損傷部分を修理します。
- 腐食した端子を清掃または交換し、確実な接触を復旧します。
- 不良なセンサー基準電圧またはアース接続を修理します。
- 回路に異常がなくても低信号が続く場合は、ジェネレーターのトルクセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ジェネレーターのトルクフィードバックが低いと、ハイブリッド出力の低下や不安定化につながる可能性があります。急加速は避けてください。車両がリンプモードになった場合や出力が急激に低下した場合は、安全な場所に停車して診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。