P0A19: モーター トルクセンサー回路 低入力

意味

駆動用モータートルクセンサーで回路低入力の故障が検出されています。モータートルクのフィードバックが不正確です。この種の配線不良は通常、被覆のすり減り、コネクターシール部への浸水、または端子の抜け出しが原因で発生します。コードがアクティブな状態でのハーネスの揺すりテストにより、箇所の特定ができることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モータートルクセンサーは、ハイブリッド制御システムにトルクフィードバックを供給します。このコードは、その回路信号が期待値よりも低い場合に設定され、センサーの故障や、アースへの短絡、腐食、湿気、押し戻された端子などの接続の問題に起因して発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トルクセンサーの故障
2. 配線の故障
3. コネクター端子の腐食 - 接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッドシステムまたはチェックエンジン警告灯の点灯
• ハイブリッド出力または加速の低下
• 出力の変動やぎこちなさの発生の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、トルクセンサーのライブデータを確認して、低い信号を確認し、故障が発生したときにそれが変化するかどうかを確認します。
2. トルクセンサーのコネクターシールと端子に、水分、腐食、またはコネクター本体に押し戻されたピンがないか点検します。
3. ハーネスに擦れや損傷がないか調べた後、ライブデータを監視しながらアクセス可能なセクションを優しく動かして、間欠的な変化がないかチェックします。
4. 配線図を使用して、回路を切り離した状態でセンサー回路にアースへの短絡や過度の抵抗がないかテストします。
5. 部品を交換する前に、メーカーの仕様に対してトルクセンサーとその回路をテストします。

一般的な修理方法

• 水分が影響したコネクターを乾燥させて修理し、腐食または押し戻された端子を交換します。
• 擦れた、または短絡したトルクセンサーの配線を修理し、さらなる擦れを防ぐためにハーネスを固定します。
• 回路に異常がないにもかかわらず出力が低いままの場合は、トルクセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力の低下や不均一により交通中での運転が危険になる可能性があるため、急加速や高速道路での走行は避けてください。リンプモードが有効になる場合や出力が急激に低下する場合は、安全な場所に車を寄せ、救援を手配してください。