意味
オートシフト・マニュアル制御回路が異常を報告しています。マニュアルモードのシフト要求を正確に読み取れません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
オートシフト・マニュアル制御回路は、オートマチックトランスミッションモード中に運転者が手動でギアを変更する要求を伝えます。制御モジュールが回路の故障を検知し、要求を確実に読み取れないときにP0950がセットされます。スイッチ接点の不良や配線の故障が原因となる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スイッチ接点の故障
- 配線の不具合
症状
- エンジンチェックランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショック、変速遅れ、または変速不能
- リムプモード(特定のギアに固定)の可能性
- 変速時のスリップまたは震動
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、制御を操作したときに手動のシフトアップおよびシフトダウン要求が認識されるか、ライブデータで確認します。
- マニュアルシフトコントロールとコネクターを点検し、損傷、緩み、腐食、または液体の付着がないか確認します。
- コントロールとモジュールの間の回路配線およびアースを点検し、断線、短絡、または接触不良がないか確認します。
- コントロールを操作しながら入力信号を監視し、信号が安定して変化するか確認します。
- 配線に異常がなければ、メーカーの規定に照らしてスイッチ接点を点検します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるマニュアルコントロールコネクターを接続し直すか、清掃します。
- マニュアル制御回路の損傷した配線またはアース不良を修理します。
- 接点が不良のマニュアルシフトスイッチを交換します。
- モジュールの入力故障が確認された場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
オートマチック変速は引き続き使用できる場合がありますが、手動のギア要求は安定して作動しないことがあります。慎重に運転し、追い越し、急な下り坂、または選択したギアが重要な状況でマニュアルモードに頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。