P0933: 油圧センサー範囲／性能異常

意味

油圧センサーに範囲／性能異常が検出されています。油圧システムの圧力フィードバックの信頼性が低下しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

油圧センサーは、トランスミッションの油圧を制御モジュールに伝え、モジュールが変速を制御できるようにします。P0933は、信号は入力されているものの、想定範囲を外れている、または油圧変化に応じて期待どおりに変化しないときに記録されます。その結果、フェイルセーフモードに入る場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 圧力センサーの故障
2. 配線の不具合
3. センサー素子の経年劣化（校正範囲外）

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅れ、または変速不能
• リムプモード（特定のギアに固定）の可能性
• 変速時のスリップまたはジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、トランスミッションコードを確認して、油圧信号の異常が発生したときの作動条件を調べます。
2. トランスミッション作動中に油圧センサーのライブデータを監視し、ギアや負荷に応じて妥当な変化をするか確認します。
3. センサーのコネクターと配線を点検し、腐食、接触の緩み、損傷、または間欠的な抵抗の原因となる配索がないか確認します。
4. メーカーの規定に従ってセンサーの電源、アース、信号回路を点検し、異常な抵抗や電圧がないか確認します。
5. センサーのフィードバックと、車両メーカー指定の手順で測定した油圧を比較し、センサー故障と油圧系の問題を切り分けます。
6. 配線と実際の油圧に異常がなければ、センサーの応答が遅い、または校正範囲外になっていないか点検します。

一般的な修理方法

• 接触抵抗が高い、または腐食した油圧センサー接続部を清掃して固定します。
• 損傷した油圧センサー配線を修理します。
• 出力が遅い、または校正範囲外の場合は、油圧センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

フェイルセーフモードや変速不良により通常走行が危険になる場合があるため、高速走行、けん引、重積載を避けてください。トランスミッションが滑る、激しく振動する、または駆動力を失う場合は運転を中止してください。運転を続けると損傷がさらに進むおそれがあります。