P0923: 前進ギアシフトアクチュエーター回路高入力

意味

前進ギアシフトアクチュエーター回路で高入力が検出されています。前進ギアの係合に支障が生じています。この種の配線異常は、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、端子の後退などが原因となることがあります。故障コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、異常箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッション制御モジュールが指令すると、前進シフトアクチュエーターは前進ギアを選択する機構を動かします。モジュールが回路信号を予想範囲より高いと検出するとこのコードが設定され、アクチュエーターが前進ギアの指令どおりに作動しないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アクチュエータの不良
2. 配線の不良
3. コネクタ端子の腐食 - 接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモード（フェイルセーフモード）に入る可能性（特定の1速に固定）
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、前進ギアを要求している間の前進アクチュエーター回路の値を監視して、高い値が現れるタイミングを特定します。
2. 前進アクチュエーターのコネクターと配線を点検し、被覆の損傷、腐食、端子の緩み、または電源線への短絡がないか確認します。
3. ライブ回路データを見ながら前進アクチュエーターのハーネスを軽く動かし、高い値が変化するか確認します。
4. 配線図とメーカーの規定値に従い、回路の電源への短絡を点検し、導通と接続状態を確認します。
5. ハーネスに問題がなければ、メーカーの手順に従って前進アクチュエーターとモジュール出力の電気的な異常を点検します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは腐食のある前進アクチュエーターコネクターを固定または清掃します。
• 前進アクチュエーター回路の電源短絡またはその他の損傷を修理します。
• メーカーの電気点検で不合格となった場合は、前進アクチュエーターを交換します。
• 故障が確認されたトランスミッション制御モジュール出力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

前進ギアが予測できないタイミングで入ったり、トランスミッションの変速が不調になったりすることがあるため、走行を最小限にしてください。車両が駆動力を失う、滑る、またはギアを選択できない場合は停止してください。