P0893: 複数のギアが同時に締結

意味

トランスミッションコントロールモジュールが、同時に複数のギアが噛み合っていることを検知しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッションはクラッチ、バンド、油圧制御を使い、一度に1つのギアを締結します。TCMはギアと速度のフィードバックを指令ギアと比較し、2つ以上のギアが同時に締結していることを示す情報を検知するとP0893をセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. トランスミッション内部または油圧の故障
2. トランスミッション車速またはギアフィードバック信号の故障

症状

• トランスミッション警告灯またはチェックエンジンランプが点灯している場合がある
• 異常な変速または駆動の喪失
• トランスミッションが限定作動モードに入る可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、消去する前に変速比、速度センサー、ソレノイド、油圧に関連するコードを確認します。
2. ライブデータで指令ギアとトランスミッションの入力回転数、出力回転数を確認し、特定の変速時にギアの重複が見られるか調べます。
3. TCMに誤ったギア情報を送るおそれがあるトランスミッション速度センサーのコネクターと配線を点検し、損傷、端子の緩み、汚れがないか確認します。
4. フルード量の不足や汚染は油圧作動を妨げることがあるため、車両指定の手順でフルード量と状態を確認します。
5. フィードバック信号に問題がなくコードが再発する場合は、メーカーの診断手順に従って油圧制御、内部クラッチ、ギア部品の状態を評価します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは損傷のある速度センサーのコネクターや配線を修理します。
• 速度センサーの信号が試験に不合格の場合に限り交換します。
• メーカーの手順とフルードの状態に応じて、フルード量を修正するかフルードを整備します。
• 診断で故障が確認された油圧制御部品またはトランスミッション内部の損傷を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が異常、走行出力が低下、またはトランスミッションが制限モードの場合は走行を控え、加速を避けてください。使用を続けると内部損傷が進むことがあります。走行不能または予測できない挙動がある場合は安全に停車し、搬送を手配してください。