P0886: TCMパワーリレー制御回路低

意味

トランスミッションコントロールモジュールがパワーリレーの電気制御回路を監視しています。回路電圧が期待される範囲を下回ると、このコードが設定されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

TCM電源リレーはトランスミッション制御システムへ電力を切り替え、TCMはリレー制御回路を監視します。回路の信号が想定範囲より低いとP0886がセットされます。制御線のアースへの短絡、リレーコイルの故障、またはコネクター不良で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した制御線
2. コイル内部の短絡
3. コネクター端子の腐食による高い接触抵抗

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅延、または変速不良
• リンプモード（1速に固定される）の可能性
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータでリレー指令または電源の異常を確認して、低い値が発生する条件を調べます。
2. TCM電源リレー、コネクター、制御線に腐食、絶縁被覆の損傷、端子の押し込み、アースへの接触がないか点検します。
3. 車両の回路図を使い、リレーコイルと制御線の導通、および意図しないアースへの経路がないか確認します。
4. リレーに作動指令を出した状態で制御回路を測定し、メーカー仕様と照合します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの手順に従ってリレーコイルとTCM制御出力を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるリレー制御コネクター端子を清掃し、固定します。
• アースに短絡した制御線を修理します。
• コイルが短絡または故障したリレーを交換します。
• 点検で内部故障が確認された場合はTCM制御回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速がショックを伴う、遅れる、またはトランスミッションがフェイルセーフモードに入る場合は長距離走行を避けてください。リレー制御信号の低下でトランスミッション制御が中断することがあります。車両が滑る、または確実にギアを選択できない場合は安全な場所に停車してください。