意味
トランスミッションコントロールモジュールの通信回路に高入力の異常があります。TCMとECM間のデータ交換に支障が生じています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
トランスミッションコントロールモジュール(TCM)は、車両ネットワークを介してエンジンコントロールモジュール(ECM)とトランスミッションデータをやり取りします。TCM通信回路が高い電気レベルであると検出された場合にこのコードが設定され、確実なデータ交換ができなくなる可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 通信バスの異常
- TCM内部の異常
- ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、他の制御モジュールもネットワーク高電圧状態またはTCMとの通信途絶を報告しているか、すべてのモジュールをスキャンして確認します。
- スキャンツールでTCMにアクセスできるか確認し、ネットワーク状態でメッセージの欠落がないか調べます。
- TCMのネットワークコネクターと配線に、バッテリー電圧に短絡した導体、絶縁の損傷、腐食、曲がったピンがないか点検します。
- メーカーの指定に従って回路を安全に切り離し、ネットワーク線が意図せず電源に接続されていないか点検します。
- 配線に問題がなければ、メーカーのネットワーク診断手順を使用してTCMの出力とゲートウェイの経路設定を点検します。
一般的な修理方法
- バッテリー電圧に短絡したネットワーク線を修理します。
- TCMのコネクターと配線を清掃、固定、または修理します。
- TCMメッセージを妨げている場合は、ゲートウェイの経路設定または構成を修正します。
- 点検でTCMの出力が回路を高い状態に保持していると確認された場合は、TCMを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
シフトショック、遅れ、またはリンプモードが発生している場合は、安全な場所へ移動する場合を除き運転を避けてください。通信電圧の上昇によりトランスミッションデータの交換が途絶える可能性があります。駆動力が失われる、またはシフトが予測できない場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。