意味
電子式ギヤレバーのX軸(左右方向)位置センサー1に関する一般的な電気系統の異常です。レバー位置を個別のスイッチではなくX/Y座標として判定するシフト・バイ・ワイヤシステムで使用されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
電子式ギヤレバーでは、X位置センサー1がレバーの左右位置をトランスミッションコントロールモジュールに伝えます。このセンサーの回路に電気的異常があるとP0821をセットし、モジュールは水平方向の位置を確実に読み取れなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー配線の断線または短絡
- ギヤレバーX位置センサーの故障
- コネクタの緩み、損傷、または腐食
- ギヤレバーアセンブリーの故障
- トランスミッションコントロールモジュールの故障
症状
- ギヤを正しく選択できない、または選択できない場合がある
- トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、レバーを各位置に動かしながらトランスミッションのライブデータで報告されるX位置を確認します。値が欠落または不合理になっていないかを調べます。
- ギヤレバーアセンブリーとセンサー1のコネクターを点検し、緩み、腐食、損傷、水分がX軸信号を遮断するおそれがないか確認します。
- センサー1の配線をたどり、断線、短絡、挟まれた箇所、擦れがないか確認します。特にX信号線とその接続部を注意して点検します。
- メーカーの仕様に照らしてセンサー回路の電源、アース、信号の導通を確認し、レバーを動かしたときの信号を比較します。
- 配線と接続部に異常がなければ、X位置センサー1とギヤレバーアセンブリーをテストします。トランスミッションコントロールモジュールは、これらを確認した後に検討します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または腐食したセンサーコネクターを清掃し、確実に固定します。
- X位置センサー配線の断線、短絡、損傷を修理します。
- 故障したギヤレバーX位置センサー1を交換します。
- センサーを個別に整備できず、ギヤレバーアセンブリーに異常がある場合は、アセンブリーを修理または交換します。
- 故障が確認された場合は、トランスミッションコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
レバーで確実にギヤを選択できる場合でも、必要な範囲に限って運転し、急なシフトが必要になる状況を避けてください。ギヤ選択が誤っている、またはできない場合は、意図したギヤに入らない可能性があるため、安全に停車して搬送を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。