P073E: リバース不成立

意味

指令されたときにリバースを係合できなかったことをトランスミッションコントロールモジュールが検知しました。このコード単体では原因の特定はできません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

TCMはリバースを指令し、期待されるリバースの応答についてトランスミッションの速度およびギヤ比データをチェックします。P073Eは、リバースが要求されたにもかかわらずトランスミッションがそれを係合させなかった場合にセットされます。考えられる原因には、リバースシフト制御回路、フルードまたは油圧の問題、内部のリバースクラッチの損傷が含まれます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. リバースシフトソレノイドまたはバルブボディの不良
2. トランスミッションフルードの不足または劣化
3. 内部リバースクラッチまたは機械的故障
4. トランスミッションコントロール回路の不良

症状

• 選択してもリバースが係合しない
• トランスミッション警告灯の点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、リバースが要求されたときの指令レンジ、報告されたレンジ、入出力回転速度を確認します。
2. 共通の速度センサー、レンジセンサー、またはソレノイド制御の問題を特定できる可能性のある、関連するトランスミッションコードがないか確認します。
3. フルードの漏れを探し、車両の指定手順に従ってフルードのレベルと状態を確認します。
4. トランスミッションのレンジおよびシフト制御に供給する配線とコネクターに、損傷、腐食、ピンの緩み、フルードの浸入がないか点検します。
5. 指令されたシフトソレノイドの状態とスキャンツールの速度データを比較し、メーカーの指定に従ってリバースに関連するソレノイド、バルブボディ、内部部品をテストします。

一般的な修理方法

• フルードの不足を補充し、漏れを修理します。
• レンジまたはシフト制御回路の損傷した配線やコネクター端子を修理します。
• テストにより故障が確認された場合は、リバース関連のシフトソレノイドを交換します。
• リバースの油圧係合を妨げているバルブボディの故障を修理します。
• 確認された内部のリバースクラッチまたは機械的損傷を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

安全に取り回しを行うためにリバースが必要な場合は運転せず、トランスミッションを無理にギヤに入れようとすることを繰り返さないでください。前進ギヤも滑るか挙動が不安定な場合は、さらなる運用がトランスミッションの損傷を拡大させるおそれがあるため、運転を中止してください。