OBD-II 故障コード

P072A: ニュートラル固着

意味

別のレンジまたはギヤが期待されているにもかかわらず、トランスミッションがニュートラルに留まっていることをトランスミッションコントロールモジュールが検知しました。このコードでは、原因が電気的、油圧的、機械的のいずれであるかは特定されません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

TCMは、選択されたレンジおよび指令されたギヤと、トランスミッションの応答を比較します。P072Aは、TCMが別のレンジを期待しているにもかかわらずトランスミッションがニュートラルのままの状態のときにセットされます。レンジ制御、油圧、または内部の機械的なトラブルが原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. トランスミッション制御またはレンジ選択の不具合
  2. 油圧系またはトランスミッション内部の不具合

症状

  • 指令されたドライブレンジで走行できない
  • トランスミッション警告灯の点灯

診断方法

  1. フリーズフレームデータとライブのレンジ状態を確認し、トランスミッションがニュートラルのままだったときにセレクターとTCMが何を報告していたかを確認する。
  2. 車両を確実に固定しブレーキを踏んだ状態で、シフターと表示されたレンジが一致していることを確認し、装備されている場合はレンジ選択リンケージまたはケーブルを点検する。
  3. メーカーの手順に従ってトランスミッションフルードの量と状態をチェックし、油圧作動に影響を与える可能性のある漏れがないか確認する。
  4. レンジセンサ、ソレノイド、または通信コードをスキャンし、関連する配線とコネクターに損傷や接触不良がないか点検する。
  5. 電気的なレンジ信号が正しい場合は、メーカーの診断手順に従って油圧と内部の係合をテストする。

一般的な修理方法

  • 位置がずれているレンジ選択リンケージまたはケーブルを調整または修理する。
  • 緩んだコネクターまたは損傷したレンジ制御配線を修理する。
  • メーカーの手順に従って、不足しているフルードを補充し、漏れを修理する。
  • 確認された制御、油圧、またはトランスミッション内部の故障を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか?

指令された走行レンジに移行しない場合は運転しないでください。必要なときに発進できなくなったり、予測不能な挙動を示したりする可能性があります。安全な場所に固定し、レンジの係合を回復できない場合は救援を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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