P05DE: ブレーキペダルポジションセンサーB回路高

意味

センサーBについてはP057Dと同様に、信号が電源に短絡しています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ブレーキペダルポジションセンサーBはペダルストローク信号をコントロールモジュールに送信し、モジュールはペダルの動きに伴って信号回路をチェックします。このコードは、信号が期待値よりも高いときにセットされ、多くの場合、信号線が電源電圧に短絡していることが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源への短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• ブレーキ警告灯またはチェックエンジンランプが点灯する場合がある
• ストップ・スタートやその他のブレーキ関連機能が使用不可になる場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、ペダルストローク全体でセンサーAと比較しながら、センサーBのライブデータをグラフ表示します。
2. センサーBのコネクターとハーネスに、挟み込まれたまたは擦れた配線、湿気、腐食、および押し戻されたピンがないか点検する。
3. ライブデータを表示しながらセンサーBのハーネスを軽く動かし、高い読み値や故障状態が変化するか確認します。
4. 車両の配線図を使用して、センサーBの信号線に電源回路への意図しない接続がないか確認する。
5. 配線と端子に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってセンサーBおよびコントロールモジュール回路をテストする。

一般的な修理方法

• 挟み込まれたまたは擦れたセンサーBの信号配線を修理し、電源線から離して引き回す。
• 腐食したコネクター端子と損傷したシールを清掃または交換する。
• 押し戻されたセンサーBのコネクターピンを正しく差し直すか、修理します。
• 異常に高い信号を生成していることがテストで確認された場合は、センサーBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

コードが検知されている間は、ストップ＆スタートやその他のブレーキ関連の電子機能が制限される場合があります。ブレーキ警告が表示されたり、ペダルのフィーリングや制動が変わったりした場合は、安全な場所に停車し、継続して走行する前に車両の点検を受けてください。