意味
P059Aと同様の故障で、信号電圧が妥当な範囲を下回っています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
アクティブグリルエアシャッターAは可動式グリルアセンブリーで、その位置センサーはシャッターの移動量を伝えます。制御モジュールはこのフィードバックを想定されるセンサー信号と比較し、信号が妥当な範囲を下回るとこのコードを設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ワイヤーハーネスの被覆が擦れて損傷
症状
- エンジン警告灯
- 装備車ではアクティブグリルシャッター警告灯
- シャッターが開いたまま、または閉じたままになることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、シャッターAのライブ位置フィードバックを確認して、低信号が一定か、シャッターへの指令に応じて変化するかを確認します。
- シャッターAのセンサーコネクターと周辺ハーネスに、水分、腐食、押し戻されたピン、アースに接触するまで擦れた絶縁被覆がないか点検します。
- 回路を作動させた状態で、センサー付近のハーネスを軽く動かし、ライブデータを監視して断続的な短絡や接触不良を示す信号変化がないか確認します。
- 車両の配線図に照らして、センサー信号回路と基準電圧またはアース回路に、アース短絡や抵抗過大がないか点検します。
- 配線と接続部に問題がなければ、メーカーの診断手順に従って位置センサーとシャッターアセンブリーを点検します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのあるシャッターAセンサーコネクター端子を清掃して固定します。
- センサー信号線がアースに接触する箇所の絶縁被覆の損傷を修理します。
- 押し戻された端子または損傷したコネクターシールを修理し、水分が入らないようにします。
- 配線が正常でも信号が範囲を下回る場合は、位置センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
信号が低いと、シャッターが開いた位置または閉じた位置で固定されることがあります。エンジン温度が上昇している場合は、負荷の大きい走行を避けてください。水温計を監視し、エンジンがオーバーヒートした場合は安全な場所で停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。