P059C: アクティブグリルエアシャッターA位置センサー回路高

意味

P059Aと同様の故障で、信号電圧が妥当な範囲を上回っています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブグリルエアシャッターAの位置センサーは、シャッターの位置を制御モジュールに伝えます。P059Cは、センサーAの信号が想定範囲より高い場合に設定されます。信号線の電源電圧への短絡が一般的な原因で、モジュールがシャッターの開閉状態を判定できなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に接触するように挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯
• 装備車ではアクティブグリルシャッター警告灯
• シャッターが開いたまま、または閉じたままになることがあります

診断方法

1. スキャンツールでP059Cを確認し、グリルシャッターAのライブ位置データを指令位置と照合して、信号が高いか、妥当でないかを確認します。
2. グリル部分にあるセンサーAの配線とコネクターに、B+に接触する挟まれた配線、擦れ、水の侵入、腐食、押し戻されたピンがないか点検します。
3. 配線図を使ってセンサーAの信号の電源電圧への短絡を点検し、コネクター端子の接触状態を確認します。
4. センサーの読み取り値を監視しながらハーネスを揺すり、断続的な高信号を特定します。
5. 配線に問題がなければ、メーカーの仕様に従ってセンサーAとシャッター制御モジュールを点検します。

一般的な修理方法

• 電源線に接触している挟まれたセンサーAの信号線を修理または取り回し直します。
• 擦れた配線を修理し、電源配線から離して固定します。
• 腐食または損傷したセンサーコネクター端子を清掃または交換します。
• 信号回路が正常に試験できた後に限り、位置センサーまたは制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン温度が正常であれば、一般に走行できますが、シャッターが正しく応答しない可能性があるため注意深く監視してください。シャッターが閉じたままでエンジンがオーバーヒートし始めた場合は、走行を中止してください。