意味
クルーズコントロール/ブレーキスイッチB回路の信号電圧が想定範囲を下回っています。これはクルーズコントロールの作動に影響します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
ブレーキスイッチ回路Aは、コントロールモジュールがクルーズの解除および一部の車両ではシフトインターロックに使用するブレーキペダルの状態を供給します。この低電圧コードは、A信号が期待される電気的範囲を下回っていることを意味し、アースへの短絡、不具合のあるスイッチ、または接触不良によって発生する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ブレーキスイッチの不良
- 配線の地絡(ショート)
- コネクターピンの腐食 - 高接触抵抗
症状
- チェックエンジンランプが点灯する場合がある
- クルーズコントロールが作動しない、または予期せぬタイミングで解除される
- ブレーキランプが点灯したままになる、または点灯しない
- この信号を使用する車両でシフトロックが解除されない場合がある
診断方法
- 車両を駐車した状態で、ペダルを踏み放したときにブレーキランプが点灯し続けるか、点灯しないかを確認します。
- ペダルを操作しながらスキャンツールでブレーキスイッチAを監視し、表示される状態が低いままか、ペダル操作に応じて変化しないかを確認します。
- ペダル部のブレーキスイッチとそのコネクターに、調整不良、腐食、端子の緩み、または損傷がないか点検します。
- A信号線の地絡(アースへの短絡)、擦れ、または絶縁体の損傷がないか確認し、配線図を使用して電源経路とアース経路を点検します。
- 故障したスイッチと配線の不具合を区別するため、メーカーの仕様書に従ってA回路とスイッチの作動を測定します。
一般的な修理方法
- A信号の変化を妨げている場合は、ブレーキスイッチの調整を修正します。
- 腐食または緩んだコネクター端子を清掃し、しっかりと固定します。
- アースに短絡している信号線や、その他の損傷したA回路の配線を修理します。
- 配線と調整が正常であるにもかかわらず低い信号を発生させる場合は、ブレーキスイッチを交換します。
- スイッチとハーネスが正常にテストされた場合は、影響を受けているモジュールの接続を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
運転前にブレーキランプが作動することを確認してください。ランプが点灯しない場合や点灯し続ける場合は、修理するまで運転しないでください。クルーズコントロールは作動しないか予測どおりに解除されない可能性があるため使用を避け、一部の車両ではシフトインターロックが影響を受ける可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。