OBD-II 故障コード

P0516: バッテリー温度センサー回路 低入力

意味

信号電圧が妥当な範囲を下回っている点を除き、P0515と同様です。この種の配線不良は通常、擦れ、コネクタシールの浸水、または端子の突き上げ(抜けかけ)が原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテストを行うと、位置が確認できることがよくあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バッテリー温度センサー回路は、充電システムがバッテリー温度を考慮するために使用する信号を伝えます。モジュールがこの信号を妥当な範囲より低いと検出するとP0516が設定されます。アースへの短絡や接続抵抗の増大がよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. アースに短絡している信号線
  2. コネクタ端子の腐食 - 高接触抵抗
  3. 被覆を突き破っているハーネスの擦れ

症状

  • チェックエンジンランプまたは充電システム警告灯の点灯
  • バッテリーの充電不足または過充電の可能性
  • 異常な充電電圧または暗電流の発生

診断方法

  1. フリーズフレームデータとライブのバッテリー温度を確認し、P0516が設定されたときに低い回路読み取り値が生じていることを確認します。
  2. 信号を低くする可能性がある、水分、腐食、押し戻された端子、擦れがセンサーコネクターとハーネスにないか点検します。
  3. 整備情報の指示に従ってセンサーを接続した状態と切り離した状態で信号の変化を比較し、メーカーの仕様と照らしてセンサー故障と配線故障を見分けます。
  4. 信号線のアースへの短絡を試験し、コネクター端子の接触状態と回路の導通を確認します。
  5. ハーネスと端子に問題がなければ、メーカーの手順に従ってバッテリー温度センサーを点検します。

一般的な修理方法

  • 水分の影響を受けたコネクターを乾燥・清掃し、端子を確実に接続します。
  • 擦れた絶縁被覆、またはアースに短絡した信号線を修理します。
  • 腐食または押し戻されたコネクター端子を修理します。
  • 配線に問題がないのに信号を低くする場合は、バッテリー温度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

充電警告が点灯している、または充電動作が異常な場合は、充電システムがバッテリーを過充電または充電不足にする可能性があるため、走行を控えてください。電装負荷を減らし、速やかに診断を受けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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