P04D9: クローズドループEGR制御限界時の流量不足

意味

EGRがクローズドループ制御中に、コントローラーはアクチュエーターを最大開度まで作動させていますが、必要なEGR流量に達しません。バルブ、クーラー、または配管の詰まりにより、全開にしてもモデル上の流量を確保できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

クローズドループEGR制御において、コントロールモジュールはバルブを調整し、期待されるEGR流量とセンサーフィードバックを比較します。このコードは、コントローラーが最大開度に達しているにもかかわらず流量が少なすぎる場合に設定され、一般にススによるクーラーの詰まりやカーボンによるバルブ開度の制限が原因で発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. EGRクーラーのすす詰まり
2. カーボン堆積によるバルブ有効開度の低下

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 高負荷時にピンギング音またはノッキングが発生する
• 出力低下や加速のもたつき
• アイドリングが不安定になることがある
• 排出ガス検査（NOx）に不合格となる

診断方法

1. フリーズフレームおよびライブのEGRデータを確認し、バルブ指令値がほぼ最大でありながら測定流量が少ない状態で、クローズドループ制御中に故障が発生したことを確認する。
2. EGRパイプおよびアクセス可能な通路に、ガス流量を制限する可能性のあるススの蓄積や詰まりがないか点検する。
3. EGRバルブに、有効開度に達するのを妨げるカーボン堆積物がないか点検し、指令位置とレポートされた位置を比較する。
4. 車両のサービスインフォメーションおよびメーカーの診断手順を使用して、クーラーおよび関連する流量経路に制限がないか評価する。
5. 流量経路に異常がない場合は、部品を交換する前に、流量または位置フィードバック信号をメーカーの仕様書と比較して確認する。

一般的な修理方法

• 整備可能な制限されたEGR通路またはパイプを清掃する。
• EGRバルブの有効開度を制限しているカーボンを除去するか、適切に開かないバルブを交換する。
• メーカーの手順で許可されている場合、ススで詰まったEGRクーラーを清掃または交換する。
• 故障が確認されたEGR流量または位置センサーを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動している場合は慎重な走行が可能である場合がありますが、ノッキングが発生したり出力が低下したりする場合は急加速を避けてください。EGRが少なすぎるとNOx排出量が増加する可能性があり、制限状態が続くと息継ぎやアイドリング不調が悪化するおそれがあります。