P049B: EGR B流量不足を検出

意味

P049Aと同様ですが、測定流量が必要流量を下回っている状態です。通常はEGRバルブの閉じ側固着、またはクーラーの著しい詰まりが原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EGR Bは排気をエンジンに戻し、そのバルブとクーラーにより吸気へ到達するガス量を制御します。コントロールモジュールは要求された作動と流量フィードバックを比較します。P049Bは、測定されたEGR Bの流量が要求量を下回っていることを具体的に意味します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. EGRバルブBの閉じ側固着
2. すすによるEGRクーラーBの著しい詰まり

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 負荷時にピンギングまたはノッキングが発生する
• 出力低下や加速時のもたつきが発生する
• アイドリングが不安定になることがあります
• 排出ガス検査（NOx）に不合格となる

診断方法

1. フリーズフレームデータをレビューし、指令されたEGR B作動と流量および位置フィードバックを比較して、流量低下の発生を確認します。
2. 車両のサービス情報からEGR Bを特定し、その通路とクーラーに多量の煤の詰まりや損傷がないか点検します。
3. スキャンツールでEGR Bを指令し、バルブが開き、その位置フィードバックが指令に追従しているか確認します。
4. メーカーの点検手順を使用して、クーラーと接続通路に制限がないか確認します。
5. 流路とバルブがスムーズに動く場合は、メーカーの仕様書に対してEGR Bの流量または位置センサーとその配線をテストします。

一般的な修理方法

• 確認されたEGR B通路の詰まりから煤を清掃します。
• 深刻に制限されたEGR Bクーラーを清掃または交換します。
• テストにより不具合が判明した場合、EGR Bのコネクターまたは配線を修理します。
• 閉じ側に固着しているEGR Bバルブを交換します。
• 指定された出力テストに不合格になった場合のみ、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがノッキング、息継ぎ、または出力低下を起こす場合は急加速を避けてください。EGR Bの流量低下はNOx排出量を増加させ、検査不合格の原因となる可能性があるため、早めに点検を手配してください。ノッキングがひどくなったり、エンジンの調子が悪くなったりした場合は運転を中止してください。