P037B: グロープラグ／ヒーターインジケーター制御回路高入力

意味

グロープラグインジケーターの駆動線が高入力のままです。B+への短絡が考えられます。この種の配線不具合は、擦れ、コネクタシール部への水の浸入、または端子の後退が原因となることが多く、コードが発生している間にハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

グロープラグインジケーター制御回路は、モジュールの指令をダッシュボードのグローランプに伝達します。P037Bは、バッテリー電圧への短絡や信号経路の断線などにより、モジュールがインジケーター線が想定レベルを超えたままになっていることを検出したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. B+への短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟まれている

症状

• グロープラグ警告灯が点灯（オレンジ色のコイル形状のマークが多い）
• 低温時に始動困難または始動不能
• 暖機中に排気から白煙が出る

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、不具合発生時の指令されたグロープラグインジケーターの状態をチェックする。
2. 冷間始動時を含め、スキャンツールの指令データとダッシュボードランプの動作を比較する。
3. インジケーターの配線およびコネクターに、電源フィードとの接触、擦れ、水の浸入、腐食、またはピンの抜けがないか点検する。
4. メーカーの指示に従って回路を切り離し、バッテリー電圧への短絡とコネクターの導通をテストする。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの仕様書に従ってインジケータードライバーと制御モジュールをテストする。

一般的な修理方法

• 電源線に挟まれたり擦れたりしている配線を修理します。
• 水や腐食の影響を受けたコネクター端子またはシールを乾燥させ、清掃し、修理する。
• 緩んだ、または抜けた端子を復元し、コネクターを固定する。
• テストにより特定された場合は、故障したインジケータードライバーまたは制御モジュールを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

この不具合により、ダッシュボードのグローランプが指令された状態を確実には表示できなくなる可能性があり、一方で冷間始動が困難になり暖機中に白煙が発生することがあります。寒冷時の長時間のクランキングは避けてください。