P0375: タイミング基準高分解能信号B

意味

高分解能タイミング基準信号Bの一般的な電気系統の不具合です。点火系および燃料噴射系がクランク角を精密に測定するために使用します（通常、60-2または36-1のトーンホイール信号）。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン制御モジュールは、クランクシャフト位置を追跡し、点火および燃料噴射を調整するためにタイミング基準信号Bを使用します。このコードは、特定のパルス数やパルス欠落の状態を特定することなく、モジュールが信頼性高く読み取ることを妨げる電気的な不具合が信号Bに発生したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. タイミング基準センサーBの故障
2. 配線またはコネクタの損傷、緩み、腐食
3. リラクター／トーンホイールの損傷または位置ずれ

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 始動困難または始動不能
• エンストまたはエンジン不調
• 出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、クランキング中のライブエンジン回転数データを確認して、モジュールが使用可能なタイミング信号を検出しているかどうかを確認する。
2. 車両の配線図を使用して信号Bの位置を確認し、そのセンサーコネクターおよび配線に、緩み、腐食、損傷、または高温部や可動部との接触がないか点検する。
3. 配線図を使用して、信号Bのセンサーおよびその電源、アース、信号配線に断線、短絡、または接触不良がないかチェックする。
4. センサーまたは回路の不具合と不規則なターゲットを区別するため、クランキング中の信号Bの波形をメーカーの仕様と比較する。
5. 信号Bのレリクターまたはトーンホイールに損傷、ずれ、または誤った取り付けがないか点検し、その後信号を再確認する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食した信号Bのコネクターを再接続または清掃する。
• 損傷した、または引き回しが不適切な信号Bの配線を修理する。
• 指定されたテストに不合格の場合は、信号Bのタイミング基準センサーを交換する。
• 信号Bのレリクターまたはトーンホイールが損傷しているか位置がずれている場合は、修理または正しく位置合わせする。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがエンストする、不調になる、または出力が低下している場合は、不要な運転を避けてください。再始動が困難になったり、予期せず停止したりするおそれがあります。正常に作動する場合は、診断のための安全な場所にたどり着くために必要な範囲でのみ運転してください。