P0374: タイミング基準高分解能信号Aパルスなし

意味

タイミング基準信号Aのパルスが検出されません。回路の断線、センサーの故障、またはエアギャップ過大が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エンジン制御モジュールは、クランクシャフトの回転中に信号Aからのタイミングパルスを期待しています。このコードは、その信号からのパルスが検出されないため、信号Aを想定通りに使用できない場合に設定されます。断線、センサーの故障、過大なセンサーギャップ、または損傷したトーンホイールが原因である可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. タイミング基準センサーの故障
2. センサー配線の断線、損傷、または接続外れ
3. センサーとホイール間のギャップ過大またはトーンホイールの損傷

症状

• エンジン警告灯が点灯
• クランキングするが始動しない可能性
• エンストまたはエンジン不調
• 出力低下

診断方法

1. クランキング中は検出された回転数がないことがタイミング信号の欠落を裏付けるため、フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールにエンジン回転数が表示されるかどうかを確認する。
2. 信号Aのセンサーコネクターに、接続外れ、腐食、端子の緩み、または物理的な損傷がないか点検する。
3. 断線、短絡、または損傷した箇所がないか信号Aの配線をたどり、車両の配線図を使用して回路の導通と接続をテストする。
4. センサーの取り付けとエアギャップをメーカーの仕様と比較して確認し、その後トーンホイールの損傷を点検する。
5. センサーを交換する前に、クランキング中のセンサー出力をメーカーの仕様と比較してテストする。

一般的な修理方法

• 信号Aのコネクターを再接続または清掃する。
• 信号Aの配線の断線、短絡、または損傷した箇所を修理する。
• 過大なセンサーギャップや取り付けの問題をメーカーの仕様に修正する。
• テストで不具合が確認された場合は、信号Aセンサーを交換するか、損傷したトーンホイールを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがクランキングしても始動しなかったり、エンストしたりする可能性があるため、移動に車両を頼らないでください。交通の中でエンストしたり再始動できなくなったりした場合は、レッカーを手配してください。クランキングを繰り返すとバッテリーが上がることがあります。