P0338: クランクシャフトポジションセンサー A 回路 入力高

意味

CKP信号電圧が上限しきい値を上回っています。センサーの出力過大、または電源電圧への短絡が原因として考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

クランクシャフトポジションセンサーAは、点火と燃料供給のタイミングを決めるために必要なクランクシャフトの回転数と位置をコントローラーに伝えます。回路の信号が想定範囲を上回るとP0338がセットされます。信号線の電源短絡やセンサーの故障がよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源電圧への短絡
2. センサーの故障
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 始動不良またはエンスト
• ラフな走行
• タコメーターの不安定な作動 (振れ)

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのエンジン回転数を確認し、クランクシャフトポジションセンサーAの信号が高すぎるときやタコメーターの表示が不安定になるときを特定します。
2. センサーAの配線とコネクターに、絶縁被覆の損傷、配線位置の誤り、腐食、電源回路との接触がないか点検します。
3. 配線図とメーカーの手順に従い、信号線の電源電圧短絡を検査します。
4. メーカーの仕様に照らしてセンサーAとコネクター端子を確認し、センサー故障または接続不良を特定します。
5. 確認された回路の故障を修理するか、指定検査に不合格のセンサーを交換し、クランキング中および作動中のデータが安定していることを確認します。

一般的な修理方法

• クランクシャフトポジションセンサーAの信号線の電源電圧短絡を修理します。
• 損傷した絶縁被覆や、緩んだ端子または腐食したコネクター端子を修理します。
• 指定検査に不合格の場合は、クランクシャフトポジションセンサーAを交換します。
• コードを消去し、エンジン回転数の表示が安定していることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの回転が不安定になったり、停止したり、再始動しにくくなったりするおそれがあります。長距離や停止すると危険な状況での運転を避けてください。エンジンが停止し始めた場合や、エンジンの調子が悪い状態でタコメーターの表示も不安定になる場合は、運転を中止してください。