意味
制御モジュールはシリンダー 8 の燃料噴射時期を監視しています。燃料噴射時期が許容範囲を超えて遅角すると、このコードが設定されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントロールモジュールはシリンダー 8 の噴射時期のパフォーマンスを監視し、インジェクターの応答と期待されるタイミングとを比較します。このコードは、シリンダー 8 の噴射事象が許容範囲よりも遅れた場合に設定され、インジェクターまたは噴射制御の故障の可能性を示しています。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インジェクターまたは燃料噴射制御の不具合
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、シリンダー8の噴射時期またはインジェクターデータを確認して、噴射事象が許容範囲を超えて遅れて検出された条件を特定します。
- シリンダー8のインジェクターとコネクターに、損傷、汚れ、緩み、燃料漏れがないか点検します。
- 利用可能なスキャンツールのデータを使用して、シリンダー8の寄与度とインジェクターの応答を他のシリンダーと比較します。
- メーカーの手順に従って、シリンダー8のインジェクター配線と制御回路に断線、短絡、接触不良がないか点検します。
- 回路の点検に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてインジェクターの作動と燃料供給量を評価します。
一般的な修理方法
- シリンダー8のインジェクターコネクターの接続不良または損傷した配線を修理します。
- 点検で燃料供給の問題が確認された場合は修理します。
- 固着または故障したシリンダー8のインジェクターを清掃または交換します。
- 点検でドライバーまたは配線の故障が確認された場合は、インジェクター制御回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
警告灯が点灯しエンジンが正常に作動している場合は、診断のために短時間の慎重な走行が通常可能ですが、急加速や牽引は避けてください。不完全燃焼が続くと排出ガスの悪化や排気系部品の損傷につながる可能性があるため、エンジンが失火し始めたり、ラフに作動したり、出力が低下した場合は走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。