P00CC: 燃料流量レギュレーターソレノイド電源電圧制御回路低入力

意味

燃料流量レギュレーターソレノイドへの電源電圧が想定範囲より低くなっています。この種の配線異常は、被覆の擦れ、コネクタシールからの浸水、または端子の後退によって起きることが多く、コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、原因箇所を特定できる場合があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

燃料流量レギュレーターのソレノイドは燃料供給量を調整し、監視対象の電源電圧回路から十分な電力を受ける必要があります。制御モジュールが電源電圧の低下を検出するとP00CCが設定されます。電源供給の不具合や、接続部または配線の過大な抵抗が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源ヒューズの溶断またはリレーの故障
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷している

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 始動しにくい、またはクランキングが長くなる
• エンストまたは回転不調が起きることがある
• 出力低下またはもたつきが起きる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、燃圧関連のコードを確認して、電源電圧の低下が発生した条件を調べます。
2. 燃料流量レギュレーターのコネクターとハーネスに腐食、端子の緩み、擦れ、熱による損傷がないか点検します。
3. 該当するヒューズとリレーを確認し、電源供給の弱まりや遮断がないか調べます。
4. メーカーが指定する条件でレギュレーターの電源回路の電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 電源経路の電圧降下と導通を確認し、メーカーの手順に従ってソレノイドと制御回路を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるレギュレーターのコネクターを清掃して確実に接続します。
• 損傷または擦れた電源配線を修理します。
• 原因を解消した後、故障したヒューズまたはリレーを交換します。
• 点検で確認された抵抗の高い端子または接続部を修理します。
• 点検で故障が確認された場合に限り、燃料流量レギュレーターのソレノイドを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

電源電圧の低下は、もたつき、出力低下、エンストにつながることがあるため、急加速と予期しないエンストが危険となる場所での運転を避けてください。エンジンが繰り返しエンストする、または始動しない場合は、故障を修理するまで運転を中止してください。