P00C9: 燃圧レギュレーターAソレノイド電源電圧制御回路低入力

意味

燃圧レギュレーターAソレノイドへの電源電圧が想定範囲より低くなっています。ヒューズ、リレー、または配線の異常が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

燃圧レギュレーターAのソレノイドは、燃圧を制御するための電源電圧供給を必要とします。この供給電圧が想定範囲を下回るとP00C9が設定されます。電源の弱まり、接触不良、配線の不具合が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源ヒューズの溶断またはリレーの故障
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて損傷している

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 負荷時に始動困難、始動不能、またはエンストが起きる
• 特に高負荷時または高回転時に出力が低下する
• クランキングが長くなることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、取得できる場合はスキャンツールのデータでレギュレーターAの電源電圧を確認するとともに、関連する燃圧コードも調べます。
2. レギュレーターAのコネクターと電源線に腐食、端子の緩み、擦れ、熱による損傷がないか点検します。
3. 該当するヒューズとリレーを確認し、電源供給の弱まりや遮断の兆候がないか調べます。
4. メーカーが指定する条件でレギュレーターAの電源回路の電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 電圧降下と電源経路の導通を確認し、メーカーの手順に従ってソレノイドと制御回路を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるレギュレーターAのコネクターを清掃して確実に接続します。
• 電源回路の擦れた配線や損傷した配線を修理します。
• 原因を確認した後、故障したヒューズまたはリレーを交換します。
• 電圧降下試験で確認されたアース不良または抵抗の高い接続部を修理します。
• 点検で故障が確認された場合に限り、レギュレーターAのソレノイドを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

電源電圧の低下は燃圧制御を乱し、出力低下やエンストを招くことがあるため、急加速とエンストが危険につながる場所での運転を避けてください。エンストする、または確実に始動できない場合は、回路を修理するまで運転を中止してください。