P0028: 吸気バルブ制御ソレノイド回路範囲／性能（バンク2）

意味

ECUが、バンク2の吸気バルブ用オイルコントロールソレノイドが期待どおりに応答していないことを検出しました。主な原因は、オイル通路のスラッジ、ソレノイドの固着、または吸気側の適切なVVT制御を妨げる油圧低下です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2吸気バルブ制御ソレノイドは、オイル流量を調整して吸気カムフェーザーを動かし、バルブタイミングを変更します。モジュールはバンク2吸気カムが想定範囲内で応答するかを監視し、指令した調整が想定どおりの結果を生まないとP0028をセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オイルコントロールバルブの機械的な固着
2. オイル通路のスラッジまたは異物
3. センサー素子の経年劣化による校正範囲からの逸脱

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調またはエンジンの息つき
• 出力または加速性能の低下
• 燃費の悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク2吸気カムの指令タイミングと実タイミングを確認して、カム応答が範囲外となる状況を特定します。
2. オイル供給不良は吸気カムの動きを制限することがあるため、メーカーの要件に照らしてオイル量、状態、粘度を確認します。
3. バンク2吸気ソレノイドとコネクターに、スラッジ、異物、腐食、ピンの緩み、配線の損傷がないか点検します。
4. 配線図とメーカー仕様に従ってソレノイドと回路をテストし、指令どおりに作動することを確認します。
5. オイルと電気系統の点検で原因が特定できなければ、バンク2吸気オイル通路とフェーザーに詰まりや固着がないか点検します。

一般的な修理方法

• オイル量を是正し、不適切または汚染されたオイルとフィルターを指定グレードに交換します。
• メーカーの手順で許可されている場合は、汚染されたバンク2吸気ソレノイドとアクセス可能な通路を清掃します。
• バンク2吸気ソレノイドの損傷した配線または接触不良を修理します。
• テストで固着または不良が確認された場合に限り、ソレノイドまたはフェーザーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

警告灯が点灯したままでエンジンが問題なく作動していれば、短時間の穏やかな運転にとどめてください。もたつき、加速の低下、燃費の悪化が続く、または悪化することがあります。エンストする、またはエンジンの振動が非常に大きい場合は停止してください。