P0006: 燃料カットバルブ制御回路低入力

意味

燃料カットバルブAの制御電圧が想定範囲を下回っています。通常、アース短絡またはソレノイド回路の低抵抗不良が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

燃料シャットオフバルブAは、主にディーゼルエンジンで燃料の流れを制御するソレノイドです。コントロールモジュールがバルブ回路の電圧が想定範囲を下回ると検出するとP0006が設定されます。配線のアース短絡やソレノイド回路の異常な低抵抗などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. 燃料カットソレノイド内部の短絡
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 始動困難または始動不能
• エンジンが停止したり、調子が悪くなったりすることがある
• 出力が低下する

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータのバルブ指令状態を確認し、低回路の値が記録された状況と、始動不良やエンストの症状が一致するか調べます。
2. カットバルブAのコネクターとハーネスに、被覆の擦り切れ、水分、腐食、またはアースに接触している端子がないか点検します。
3. メーカーが指定する方法で回路を切り離し、バルブ配線のアースへの短絡を点検します。
4. ソレノイドコイルと回路の抵抗を測定し、内部短絡の有無を確認するため、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. ハーネスとソレノイドに問題がなければ、メーカーの手順に従って制御モジュールの出力とコネクター端子を点検します。

一般的な修理方法

• カットバルブA付近でアースに短絡している配線を修理します。
• 腐食または損傷したバルブコネクター端子を清掃し、確実に接続します。
• コイル抵抗がメーカーの仕様から外れている場合は、カットバルブAを交換します。
• 回路電圧を低下させている損傷したハーネスまたはコネクターを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

始動困難、エンスト、または出力低下により立ち往生するおそれがあるため、長距離走行や、突然の出力低下が危険につながる状況での運転は避けてください。エンジンが停止する、または安定して作動しない場合は運転を中止してください。