意味
左前輪車速センサーB回路低入力:信号電圧が想定範囲を下回っています。車輪速信号はABS、ESC、トラクションコントロールおよびスピードメーターに入力されます。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
左前輪車速センサーBは、ABSおよびスタビリティ機能のために車輪の回転データをブレーキコントロールモジュールに送信します。このコードは、その特定の回路からの電気信号がモジュールの期待する範囲を下回ったときに設定され、多くの場合アースへの短絡や接続不良が原因となります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネスの被覆が擦れて損傷
症状
- ABS警告灯が点灯する
- ESC/横滑り防止制御が停止する
- ブレーキアシストが低下する可能性がある
- スピードメーターの動作が不安定になることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、左前輪センサーBのライブ速度を他の車輪と比較して、信号が低いか欠損しているかを確認します。
- 左前輪センサーBのコネクターとハーネスに、腐食、水濡れ、ピンの押し出し、または被覆が摩耗してアースに接触していないか点検します。
- ライブデータを監視しながら、左前輪付近のハーネスを軽く動かし、位置によって変動する低い信号がないかチェックします。
- 配線図を使用して、左前輪センサーBの信号回路にアースへの短絡がないか確認し、メーカーの指定通りに接続をテストします。
- 配線に異常がない場合は、センサー、トーンホイールまたはエンコーダーを点検し、メーカーの仕様に従ってセンサー出力をテストします。
一般的な修理方法
- 腐食または緩んだ左前輪センサーBのコネクター端子を清掃して確実に固定します。
- 左前輪センサーB回路のアースまで擦り切れた配線を修理します。
- 損傷したコネクターを交換するか、水の侵入を防ぐシールを復元します。
- 回路が正常であるにもかかわらず出力が低いままの場合は、センサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSやスタビリティコントロールが使用できなくなる可能性があり、スピードメーターに影響が出る場合があります。特に滑りやすい路面では、十分な停止距離を確保して慎重に運転してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。