C062D: ABSバルブ範囲/性能異常

意味

セルフテストまたは作動中に、1つ以上のABS油圧バルブが想定どおりに応答しません。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ABS油圧コントロールユニットは、アンチロックブレーキおよびスタビリティコントロールの作動中にブレーキフルードを誘導するために、電気的に作動するバルブを使用します。モジュールは自己診断やブレーキ作動時にバルブが指令通りに応答するかどうかを確認し、1つ以上のバルブが予期せぬ応答を示した場合にC062Dをセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ABS油圧バルブの固着
2. バルブコイルまたは配線の不具合
3. 油圧ユニットの故障

症状

• ABS警告灯点灯
• ESC/スタビリティコントロール作動停止
• ブレーキアシスト低下の可能性
• スピードメーターの動作が不安定になる場合がある

診断方法

1. ABSモジュールにアクセスできるスキャンツールを使用してコードの詳細とフリーズフレームデータを読み取り、バルブの応答不良が発生した時期に注意します。
2. 他のABSコードの有無を確認し、可能であればライブのバルブ指令またはステータスデータを比較して、不具合が特定のバルブを示しているかどうかを確認します。
3. ABS油圧ユニットのコネクターおよび周辺の配線に、ピンの緩み、腐食、フルードの付着、または損傷がないか点検します。
4. メーカーのテスト手順を使用して、特定されたバルブコイルとその配線のオープン、ショート、または接続不良をチェックします。
5. 配線とコイルの点検に合格した場合は、油圧ユニットにバルブの固着や内部の不具合がないか評価します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、損傷した、または腐食したABSのコネクターや配線を修理します。
• 影響を受けているバルブコイルの不良な接続を復元します。
• 個別に交換可能な場合は、故障したバルブコイルを交換します。
• バルブが内部で固着している場合は、ABS油圧ユニットを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ABSおよびスタビリティコントロールが使用できなくなる可能性があるため、慎重に運転し、十分な車間距離を確保してください。急ブレーキや滑りやすい路面を避けてください。ブレーキの感触が異常である場合や警告灯がブレーキアシストの低下を示している場合は、走行を継続する前に安全に停車し、点検を手配してください。