OBD-II 故障コード

C0602: アクティブエアダム制御回路低

意味

アクティブエアダムアクチュエーターの制御電圧が想定範囲を下回っています。この種の配線不良は通常、擦れ、コネクターシールの水濡れ、またはピンの抜け出しなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するウィグルテストを行うと、多くの場合場所を特定できます。

概要

  • 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します

仕組み

アクティブエアダムアクチュエーターはフロントエアダムを指令位置に動かし、コントロールモジュールはアクチュエーター制御電圧を監視します。電圧が想定範囲を下回るとこのコードが設定されます。多くの場合、制御線のグラウンドへの短絡または接続部の過大な抵抗が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. アース線への短絡(ショート)
  2. コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗
  3. ハーネスの絶縁被覆の擦り切れ

症状

  • アクティブエアダム警告灯が点灯する場合がある
  • アクティブエアダムが現在の位置のままになる場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータとエアダム回路のライブデータを確認し、アクチュエーター指令中に低電圧が発生したか記録します。
  2. グラウンドまでの擦れ、水分、腐食、端子の緩みがないか、アクチュエーターのコネクターとハーネスを点検します。
  3. 手が届くハーネスを軽く動かしながら回路の読み取り値を確認し、ハーネスの位置によって変化するか調べます。
  4. 配線図とメーカー指定の手順を使用して制御回路のグラウンドへの短絡をテストし、コネクターの接触と配線の導通を確認します。
  5. 配線に異常がなければ、メーカーの手順に従ってエアダムアクチュエーターとコントロールモジュール出力をテストします。

一般的な修理方法

  • 制御線がグラウンドに接触している箇所のハーネス絶縁を修理します。
  • 腐食または緩みのあるアクチュエーターコネクター端子を清掃または修理します。
  • 損傷した配線を修理するか、制御回路の接続不良を直します。
  • 故障が確認されたアクチュエーターまたはコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

エアダムが現在の位置にとどまり、警告灯が点灯したままになる可能性があります。空力調整が使用できない場合があります。部品が緩んだり垂れ下がったりしていないか確認し、路面に接触するおそれがある場合は走行しないでください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード

近くのコード