OBD-II 故障コード

C0601: アクティブエアダム制御回路断線

意味

アクティブエアダムアクチュエーターの制御回路が断線しています。アクティブエアダム(フロントスプリッター)は、空気抵抗と揚力を低減するため、走行速度が上がると下降します。

概要

  • 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します

仕組み

アクティブエアダムアクチュエーターはフロントエアダムを動かし、走行速度に応じて下げることで空気抵抗と揚力を調整します。コントロールモジュールはアクチュエーター制御回路を監視し、回路が断線してエアダムを適切に作動させられないとこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 配線の断線
  2. コネクター本体から押し出されたピン
  3. モジュールまたはセンサー内部のひび割れたハンダ接合部

症状

  • アクティブエアダム警告灯が点灯する場合がある
  • アクティブエアダムが現在の位置のままになる場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータと関連するエアダムコードを確認し、アクチュエーター指令時または車両作動中に警告が出たか記録します。
  2. エアダムとアクチュエーターに、固着、衝撃による損傷、コネクターの外れがないか点検します。
  3. アクチュエーターハーネスに断線、引っ張られた配線、押し込まれたコネクターピン、モジュールコネクターの損傷がないか確認します。
  4. 配線図とメーカー指定の手順を使用して制御回路の導通をテストし、コネクター端子の接触状態を確認します。
  5. 回路に異常がなければ、メーカーの手順に従ってアクチュエーターの作動とモジュール出力をテストします。

一般的な修理方法

  • 緩んだエアダムアクチュエーターのコネクターを再接続し、ハーネスを固定します。
  • 断線または引っ張られた制御線を修理します。
  • ピンが押し込まれた、または端子の接触不良があるコネクターを修理または交換します。
  • 故障が確認されたエアダムアクチュエーターまたはコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

この故障では通常、エアダムは現在の位置にとどまりますが、速度に応じた調整ができない可能性があります。部品の緩みや垂れ下がりに注意し、エアダムが路面に接触するおそれがある場合は走行しないでください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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