意味
リアドライブシャフトスピードセンサーの信号電圧が想定範囲を下回っています。この種の配線不良は通常、擦れ、コネクターシールの水濡れ、またはピンの抜け出しなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するウィグルテストを行うと、多くの場合場所を特定できます。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
リアドライブシャフトスピードセンサーはシャフトの回転をコントロールモジュールに伝え、ABSやトラクションコントロールなどのシステムに情報を提供します。センサー信号回路の電圧が想定範囲を下回るとこのコードが設定されます。多くの場合、信号線のグラウンドへの短絡または接続部の過大な抵抗が原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- アース線への短絡(ショート)
- コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗
- ハーネスの絶縁被覆の擦り切れ
症状
- ABSまたはトラクションコントロール警告灯の点灯
- ABSまたはトラクションコントロールが無効になる場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを読み取り、リアドライブシャフトスピードのライブデータを確認して、信号が低下する状況と、ABSまたはトラクションコントロールの故障が併発しているかを確認します。
- リアドライブシャフトセンサーのコネクターとハーネスに、水の浸入、腐食、擦れ、押し込まれたピンがないか点検します。
- 故障が発生している間、リアセンサーハーネスとコネクターを軽く動かしながら信号を監視し、電圧または読み取り値が変化するか確認します。
- メーカーの配線情報に従って信号線のグラウンドへの短絡を確認し、コネクターの接触状態を点検します。
- 配線と接続に異常がなければ、メーカーの手順に従ってリアドライブシャフトスピードセンサーとターゲットをテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだリアドライブシャフトスピードセンサーのコネクターを再接続し、固定します。
- 腐食した端子を清掃し、コネクターシールを適切な状態に戻します。
- 絶縁被覆が擦れている、またはグラウンドに短絡している箇所の信号線を修理します。
- 回路に異常がないことを確認したうえで、故障したリアドライブシャフトスピードセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSまたはトラクションコントロールが無効になる可能性があるため、慎重に運転し、停止距離を長めに取ってください。リアシャフト速度信号が復旧するまで、高速走行や滑りやすい路面での走行は避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。