C05DD: 4WD/AWDクラッチ A 性能異常/解除状態で固着

意味

4WD/AWDクラッチ A 性能異常/解除状態で固着：指令が出てもアクチュエータが係合しません。これは全輪駆動クラッチの係合に影響します。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

クラッチAは、アクチュエータがクラッチを作動させると4WD/AWDドライブラインを接続します。接続指令を出したにもかかわらずクラッチが想定どおりに接続されないと、この性能異常コードが設定され、AWDが使用できなくなったり機能が低下したりする可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. クラッチプレートの摩耗または損傷
2. アクチュエータの固着または故障
3. アクチュエータ配線の断線または短絡
4. クラッチフルードの不足または汚染（該当する場合）
5. クラッチアセンブリ内の機械的な固着

症状

• 4WD/AWDが使用できない可能性あり

診断方法

1. フリーズフレームデータと4WD/AWDのライブ指令・状態値を確認し、クラッチAに接続指令が出ているのに切断状態のままか確かめます。
2. アクチュエーターコネクターとハーネスに断線、短絡、端子の緩み、または物理的損傷がないか点検します。
3. 整備可能なクラッチフルードがある場合は、メーカーの手順に従って液量と汚染の有無を確認します。
4. メーカーの仕様に照らしてアクチュエータの作動と電源・制御回路をテストします。
5. 電気系統とフルードに異常がなければ、車両の整備手順に従ってクラッチアセンブリーのプレート摩耗や機械的な引っ掛かりを点検します。

一般的な修理方法

• アクチュエータ配線またはコネクターの断線、短絡、損傷を修理します。
• 該当する場合はクラッチフルードの不足または汚染を修正します。
• 固着または故障したクラッチAアクチュエータを修理または交換します。
• 摩耗したクラッチプレート、または機械的に引っ掛かるクラッチアセンブリーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

4WD/AWDが接続されない可能性があるため、トラクション確保に依存するルートや条件を避けてください。2WDで車両が正常に動く場合は、適した道路を慎重に走行し、引っ掛かり、異音、その他のドライブライン症状が出た場合は停車してください。