OBD-II 故障コード

C05AE: ABSポンプモーター校正未学習

意味

ABSポンプモーターの校正値が学習されていません。ポンプまたはHCUの交換後に必要です。

概要

  • 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

ABS制御モジュールは、ポンプを正しく制御するための学習済み校正値を保存します。ポンプモーターの校正値が未学習または利用できないとこのコードが設定されます。ポンプや油圧制御ユニットの交換、設定の中断、校正中の低電圧などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ABSポンプモーターの校正または初期化が完了していない
  2. 校正手順が中断された、または正しく実施されていない
  3. ABS油圧制御ユニットまたはポンプモーターを交換したが、セットアップを実施していない
  4. 校正中のシステム電圧低下

症状

  • ABS警告灯が点灯
  • ESC/横滑り防止装置が無効化
  • ブレーキアシストが低下する可能性
  • スピードメーターが不安定に作動する場合があります

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、ポンプ校正が学習されなかった原因となりうる低電圧またはABS設定コードがないか確認します。
  2. メーカー仕様に照らして、バッテリーと充電系統の状態を確認し、電圧が安定していることを確認します。
  3. ABSポンプモーターまたは油圧制御ユニットが最近交換されたか、必要な設定が完了しているか確認します。
  4. 校正の中断やモーター認識の妨げとなる配線故障がないか、ポンプの配線とコネクターを点検します。
  5. メーカーが指定する車両条件と工具を用いてポンプモーターの校正手順を実施し、コードが再発しないことを確認します。

一般的な修理方法

  • 電圧が低いまたは不安定な場合は、バッテリーまたは充電系統を正常な状態に戻します。
  • 設定を中断するポンプ配線またはコネクターの故障を修理します。
  • 必要なポンプモーターの校正または初期化手順を完了します。
  • 校正が完了しない場合は、交換したポンプまたは油圧制御ユニットの適合性と取り付けを再確認します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ABSとスタビリティコントロールが停止したままとなり、ブレーキアシストも低下することがあります。これらの機能に頼る前に校正を完了してください。制動に異常を感じる場合は運転を避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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