意味
ABSポンプモーターの温度が安全限度を超えています。通常、ABSが長時間作動した後、またはローターが固着した場合に発生します。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ABS制御モジュールは、ポンプモーターの温度を直接または作動データから監視します。モーター温度が安全限度を超えるとこのコードが設定されます。ABSの長時間作動後や、モーターが固着して過電流が流れた場合などに発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 長時間の作動によるABSポンプモーターの過熱
- ポンプモーターの固着または過電流
- モーターの接続不良または配線故障
- モーターまたは制御モジュールの故障
症状
- ABS警告灯が点灯
- ESC/横滑り防止装置が無効化
- ブレーキアシストが低下する可能性
- スピードメーターが不安定に作動する場合があります
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、利用可能な場合はABSライブデータのポンプ温度と作動履歴を確認して、長時間の作動後に過熱したかを特定します。
- ポンプを冷ましてから、コネクターと配線に緩み、腐食、熱による損傷、電源接続不良がないか点検します。
- メーカーの手順でポンプヒューズを確認し、ポンプ作動指令時のモーター電流を測定します。
- 異常なポンプ音がしないか、固着の兆候や想定以上に長く作動していないか確認します。
- 温度の読み取り値が不自然な場合、またはポンプ電流と配線が正常な場合は、メーカー仕様に従って温度監視回路と制御モジュールを点検します。
一般的な修理方法
- 緩み、腐食、または熱による損傷があるポンプ接続部を修理します。
- 過大な抵抗またはポンプの長時間作動の原因となる配線や電源供給の故障を修理します。
- 固着または過電流の故障を確認した後、ポンプモーターを交換します。
- 温度監視またはモーター制御が点検に不合格となった場合に限り、制御モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSとスタビリティコントロールが作動せず、ブレーキアシストも低下することがあります。急制動と高速走行を避けてください。制動に異常がある場合は安全に停車し、車両の搬送を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。