意味
マルチ軸加速度モジュールBがキャリブレーションされていません。交換またはシャシー調整後に必要です。
仕組み
マルチアクシス加速度センサーモジュールBは、スタビリティコントロールシステムが車両への取り付け位置に応じて読み取り値を解釈できるよう、基準となるキャリブレーションが必要です。このコードは、モジュールBの有効なキャリブレーションがコントロールモジュールに登録されていないことを示します。多くの場合、モジュール交換後やシャシー作業後に発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 必要なキャリブレーションが完了していない
- モジュールまたはセンサーの交換後にキャリブレーションが消失した
- キャリブレーション手順が中断されたか、失敗した
症状
- スタビリティコントロール警告灯の点灯
- トラクションコントロールまたはスタビリティコントロールの制限の可能性
診断方法
- 安定性制御の故障詳細と整備履歴を読み取り、モジュールBが交換されたか、シャシーやセンサーの取り付け部が触られたかどうかを確認します。
- センサーが誤って取り付けられている場合、キャリブレーションでは補正できないため、モジュールBの取り付け状態と向きを点検します。
- モジュールBのコネクターと配線に、キャリブレーション通信を中断させる可能性のある不具合がないか確認します。
- 互換性のあるスキャンツールを使用してキャリブレーションステータスを確認し、指定された位置に車両を配置した上で、メーカーのキャリブレーション手順に従います。
- キャリブレーションが完了しない場合は、関連するモジュールまたは回路のコードを抽出し、部品を交換する前にそれらの診断を行います。
一般的な修理方法
- 適切なスキャンツール機器を使用して、必要なモジュールBのキャリブレーションを完了させます。
- モジュールBの取り付けまたは車両のセットアップを修正し、キャリブレーションを再度実行します。
- キャリブレーションを妨げているコネクターまたは配線の不具合を修理します。
- 取り付けおよび回路の不具合が除外された後もキャリブレーションを保持できないモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
通常のブレーキは機能する場合がありますが、モジュールBがキャリブレーションされるまで、スタビリティコントロールやトラクションコントロールが制限される可能性があります。キャリブレーションが確認されるまでは、慎重に運転し、特に滑りやすい路面でのスタビリティコントロールへの過信を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。