C004F: ABSコントロールモジュール過熱

意味

ABSモジュールは自身の作動温度を監視しています。測定された温度がモジュールの較正制限値を超えた場合にこのコードがセットされます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ABSコントロールモジュールは、電子部品を保護するために内部温度を監視します。検出温度がモジュールの設定限度を超えるとC004Fがセットされます。ABSの長時間作動、冷却不良、電気的な過負荷、温度検知回路の故障が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 長時間のまたは繰り返されるABSの作動
2. 外気温の高さまたはモジュール冷却の不良
3. 電気的過負荷またはモジュール内部の故障
4. 温度検知回路の損傷

症状

• ABS警告灯の点灯
• ESC／横滑り防止装置の作動停止
• ブレーキアシストの低下の可能性
• スピードメーターの動作不良

診断方法

1. フリーズフレームデータとモジュール温度を読み取り、ABSの長時間作動後に故障したのか、通常の状況で発生したのか確認します。
2. システムを冷ましてから、温度表示が妥当な値に戻るか、コードが再発するか確認します。
3. ABSモジュール周辺とコネクターを点検し、熱による損傷、腐食、通気の妨げ、配線の損傷がないか確認します。
4. 配線図に従ってモジュールの電源とアース回路、および温度センサーの配線に短絡、断線、接続不良がないか確認します。
5. 外的要因と回路に問題がなければ、メーカーの手順に従ってモジュールの温度検知機能と内部作動を点検します。

一般的な修理方法

• 過熱したモジュールを冷まし、特定できた場合はABSが繰り返し作動する原因に対処します。
• 損傷した電源、アース、温度検知回路の配線とコネクター端子を修理します。
• モジュールの指定された放熱を妨げている場合は、冷却上または取り付け上の問題を修正します。
• 温度検知または内部作動がメーカーのテストに合格しない場合は、ABSコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールが過熱している間はABSとスタビリティ制御が一時的に使えなくなる可能性がありますが、通常のブレーキは作動する場合があります。システムが冷えるまで待ち、ブレーキに異常がない場合に限り慎重に運転してください。制動性能が変化した場合やブレーキ警告灯が点灯した場合は停車してください。