C004D: ブレーキシステム圧力応答遅延

意味

指令に対するシステム圧力の応答速度をブレーキコントロールモジュールが監視しています。測定された圧力の上昇または変化が許容応答時間よりも遅い場合にこのコードがセットされます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ブレーキ制御モジュールは、システムへの指令後に油圧が変化するまでの時間を監視します。測定された圧力応答が許容時間より遅いとC004Dがセットされ、油圧系統の詰まり、ポンプの能力低下、エア混入やフルード不足、圧力センサーの故障が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 油圧ポンプの出力低下または故障
2. 油圧通路の詰まり
3. ブレーキフルードの不足またはシステム内のエア噛み
4. プレッシャーセンサーまたは配線の不良

症状

• ABS警告灯の点灯
• ESC／横滑り防止装置の作動停止
• ブレーキアシストの低下の可能性
• スピードメーターの動作不良

診断方法

1. フリーズフレームデータと圧力応答情報を読み取り、圧力応答が遅かった状況と、ABSまたはスタビリティ制御の反復作動後に発生したかを確認します。
2. その後の作動や点検の前にブレーキフルードレベルを確認し、油圧系統に漏れがないか点検します。
3. 確認可能な油圧ポンプ、バルブ、圧力センサー、配線の接続部を点検し、損傷、腐食、継手の緩みがないか確認します。
4. メーカー指定のテスト中に指令圧力と測定圧力を比較し、センサー信号と配線に遅延や不自然な値がないか確認します。
5. センサー回路に問題がなければ、メーカーの手順に従ってポンプの作動と油圧通路の流量制限やエア混入を点検します。

一般的な修理方法

• フルード不足を解消して漏れを修理します。エア混入が確認され、メーカーが指定する場合はシステムのエア抜きを行います。
• 損傷した圧力センサーのコネクターまたは配線の故障を修理します。
• 指定された応答テストに合格しない圧力センサーを交換します。
• 点検で不良が確認された場合は、能力の低下した油圧ポンプ、または詰まったバルブや通路を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキ圧力の応答が遅く、ABSまたはブレーキアシストが制限される可能性があります。ペダルに異常がある場合、制動が遅れる場合、または油圧系統の故障を示す警告がある場合は運転を避け、速やかに点検を受けてください。制動性能がさらに低下するおそれがあります。