C003E: リア車輪速センサー電源（サブ故障）

意味

リア車輪速センサーの電源供給に関連する不具合を示します。具体的な故障内容は診断サブタイプによって異なります。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ABSモジュールは、リア車輪速センサーの電源回路を供給および監視します。このサブ故障コードはその給電系統の問題を識別しますが、問題が断線、短絡、またはその他の電源関連の状態であるかどうかを判断するには診断サブタイプが必要です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー電源配線の断線または短絡
2. ヒューズ切れまたは電源の喪失
3. コネクタの緩みまたは腐食
4. ABSモジュール電源の故障

症状

• ABSまたはスタビリティコントロール警告灯の点灯
• ABSまたはスタビリティコントロールの制限または無効化

診断方法

1. ABSモジュールのコードとフリーズフレームデータを読み取り、リアセンサーの電源故障が発生した時期や、他の電源故障が保存されているかどうかを確認します。
2. リアセンサーのコネクターおよびハーネスに、腐食、端子の緩み、切断、または周辺部品との擦れがないか点検します。
3. 車両の配線図を使用して、関連するヒューズと共有電源接続を確認します。
4. メーカーの手順に従って、特定されたリアセンサーの電源とアースの導通および短絡をテストします。
5. 外部回路が正常な場合は、モジュールの故障を検討する前に、ABSモジュールの電源、アース、コネクターピン、および電源出力を確認します。

一般的な修理方法

• リアセンサーの電源コネクターを再接続または清掃します。
• リアセンサー配線の断線、短絡、または損傷した部分を修理します。
• 原因を修正した後、切れたヒューズを交換します。
• ABSモジュールの電源またはアースの接続不良を修理します。
• 電源故障が確認された後にのみ、ABSモジュールを交換または修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ABSやスタビリティコントロールが制限されるか無効になり、車両がフェールセーフモードに入る可能性があります。注意して運転し、急ブレーキや滑りやすい路面を避け、通常のブレーキに電子制御の補助が含まれていない可能性があるため、早めの診断を手配してください。