意味
フルードリザーバーレベルセンサー Aの故障です。ウォッシャー、ブレーキ、または冷却水のリザーバー内の液量を監視します。
概要
- 通常、エアバッグ(SRS)またはボディシステムの警告灯が点灯します
仕組み
フルードリザーバーレベルセンサー A は、リザーバー内のフルードのレベルを検知します。車両の設計に応じて、ウォッシャー液、ブレーキフルード、または冷却水に使用されます。コントロールモジュールはセンサー入力を監視し、このコードは、センサー、フロート、配線、入力回路のどれに不具合があるかを定義することなく、センサー A に関連する故障を示します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- リザーバーレベルセンサーまたはフロートの故障
- センサー配線の断線または短絡
- コネクタの緩みまたは腐食
- リザーバーの損傷またはフロートの固着
- センサー入力回路の不具合
症状
- 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはシンボル
- 快適性または安全性に関する機能の低下
診断方法
- スキャンツールを使用してフリーズフレームデータと関連コードを記録し、リザーバーレベルセンサー A のライブ読み取り値を確認して実際のフルードレベルと比較します。
- 車両整備情報からセンサー A が監視しているリザーバーを特定し、そのフルードレベルを確認してリザーバーに損傷や漏れがないか点検します。
- センサー A のコネクターと配線に緩み、腐食、擦れ、断線がないか点検し、アクセス可能な場合はフロートがスムーズに動くか確認します。
- センサー A 回路の断線、短絡、間欠接続をテストし、入力信号をメーカーの仕様と比較します。
- リザーバー、フロート、配線、供給電源の点検が合格した場合は、車両の整備情報の指示に従ってセンサー A をテストまたは交換します。
一般的な修理方法
- 監視対象のリザーバーのフルードが単に不足している場合は、必要に応じて漏れがないか点検した上で、正しいフルードを補充します。
- 誤ったレベル読み取りの原因となっている場合は、固着したフロートを直すか、損傷したリザーバーを修理します。
- センサー A のコネクターを再接続または清掃し、損傷した配線を修理します。
- 故障したフルードリザーバーレベルセンサー A を交換します。
- センサー A とその配線のテストが正常であるにもかかわらずモジュールが不正な信号を受信し続ける場合は、入力回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキフルードや冷却水のレベル低下は安全上のリスクやオーバーヒートの危険を示す可能性があるため、さらに走行する前にセンサー A が監視しているリザーバーを確認してください。どちらかのレベルが安全レベルを下回っている場合や漏れがある場合は走行を継続しないでください。ウォッシャー液を監視しておりレベルが適切である場合は通常走行可能ですが、警告が信頼できないままになる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。