意味
左カーテン(頭部保護)エアバッグの展開ループに断線が検知されました。運転席側のカーテンエアバッグは展開しません。
仕組み
拘束制御モジュールは、車両左側の乗員を保護する左カーテンエアバッグの展開ループを監視します。このループの断線を検出するとB0046が設定され、衝突時に左カーテンエアバッグが展開しない可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ルーフライニング内の断線
- カーテンエアバッグコネクターの未挿入
症状
- エアバッグ警告灯の点灯
診断方法
- 拘束制御モジュールにアクセスできるスキャンツールでSRSコードの詳細とイベントデータを読み取り、B0046が現在発生中か断続的に発生したかを確認します。
- メーカーのSRS手順に従って車両の電源を遮断した状態で、アクセス可能な左カーテンエアバッグの配線とコネクターを点検し、プラグの外れ、配線の損傷、ヘッドライナーやトリム作業の跡がないか確認します。
- メーカーの配線図を使って左カーテンエアバッグの展開ループをたどり、指定されたSRS対応の方法で断線を点検します。
- メーカーの指示に従って関連端子の接触不良や腐食を点検し、指定された方法で導通を確認します。インフレータ両端間の測定は、明示的に許可されている場合を除き行わないでください。
- ループの配線とコネクターに異常がない場合は、整備手順に従って左カーテンエアバッグモジュールと拘束制御モジュールを点検します。
一般的な修理方法
- SRS安全手順に従って、接続が外れている左カーテンエアバッグのコネクターを接続し直します。
- メーカー承認の方法で、左カーテンエアバッグ展開ループの断線または損傷した配線を修理します。
- 指定試験で展開ループの不具合が確認された場合は、左カーテンエアバッグモジュールを交換します。
- ループとカーテンエアバッグモジュールに異常がなく、診断でモジュールの故障が確認された場合は、拘束制御モジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
側面衝突や横転時に左カーテンエアバッグが乗員を保護できない可能性があります。速やかに修理を手配し、修理が完了するまで該当箇所の隣に乗員を乗せないでください。メーカーのSRS安全上の注意に従わずに、カーテンエアバッグの配線やトリムに触れないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。